Kostir þess að nota leysisuðuferli fyrir rafeindaskynjara í bifreiðum
Skynjari er eins konar merki umbreytingartæki til að umbreyta mældu í mælanlegt, venjulega með viðkvæma þættinum, upprunalegu umbreytingu, merkjaskilyrðum og umbreytingarrás og öðrum aukahlutum. Bifreiðaskynjarinn er tæki sem breytir órafmagnsmerkjum í rafmagnsmerki og sendir margvíslegar upplýsingar um vinnuskilyrði til bílsins, sem er kjarninn í vélbúnaði til að átta sig á snjöllum akstri bílsins.
Á hinum ýmsu notkunarsviðum bifreiðaskynjara er almenna forritið á LiDAR markaðnum blendingur solid state, solid state, flís-undirstaða arkitektúr er framtíðarþróunarþróun, iðnaðarkeðja í innlendum hliðstæðum flís og FPGA master hlekkur það er ákveðið bil; millimetra-bylgju radar tækni hindranir eru hærri, innlendir framleiðendur hafa gert bylting á sviði vél og SOC flís; bíll myndavél CIS kostnaður grein fyrir meira en 50 prósent, kínverska framleiðendur hafa styrk til að taka þátt í alþjóðlegri samkeppni. Framleiðendur hafa styrk til að taka þátt í alþjóðlegri samkeppni; ultrasonic radar þróun er þroskaðri, hefur verið staðbundin, andstreymis flís hlekkur það er enn bil; MEMS skynjarar þéttingu kostnaður er venjulega meira en helmingur af heildarkostnaði við hönnun og framleiðslu og erlendar eyður eru augljósar, hjúpun hlekkur er venjulega af hefðbundnum IC umbúðafyrirtækjum OEM, innlendum meira leiðandi.
Lasersuðu beiting rafeindaskynjara fyrir bíla
Með þróun leysitækni og sjálfvirknitækni og þroskaðri beitingu skynjaraframleiðsluferlisins, til að ná tökum á kjarnatækni leysisuðu, aðallega innlendra fyrirtækja, til að leysa enn frekar hefðbundið ferli skynjara, lítil nákvæmni, lélegur stöðugleiki og annað málefni spila stórt hlutverk.
Laser lóðun samþykkir leysir sem suðuhitagjafa, sem hefur kosti mikillar orkuþéttleika, miðlægrar upphitunar, hraðan suðuhraða og litla suðuaflögun. Vegna vara sem falla undir núverandi rafeindaskynjara í bifreiðum geta allir íhlutir sem þar eru teknir þátt í lóðunarferlinu, allt frá stórum PCB töflumeisturum til lítilla kristalsveifluíhluta, og langflestan hluta lóðunar þarf að vera undir 300 gráðu. Með einstökum kostum sínum er leysisuðu sérstaklega hentug til notkunar í rafeindaskynjara í bifreiðum.
Eftir notkun á leysisuðu, tengir skynjarinn innan PCB borðsins slétt yfirborð án galla, lóðmálsliðir fullir af engum gadda og grunnefnið er sambærilegt við suðuferlið mun ekki leiða til þess að skynjarinn inni í ljósnæmum hlutunum skemmist, útlit áhrifanna og tappa í gegnum tini er mjög gott.
Sem yfirmaður leysir suðu sess sviði djúpplægingar í mörg ár, Zichen leysir tini vír, lóðmálmur líma, tini kúlu lóða vél fyrir bíla rafeindaskynjara nákvæmni suðu, tini kúlu þvermál að lágmarki 0.05 mm, í línu við samþættingu, nákvæmni þróun þróun, hita áhrif svæði er lítið, lítil aflögun; á sama tíma er hægt að ljúka með því að velja stærð kúlu af tini lóðun mismunandi suðu liðum til að mæta þörfum fleiri vara; Tin lóða suðu hefur hraða upphitun, Tin suðu hefur einkenni hraða upphitunar, hraða kælingu, er hægt að soðið til að framleiða einsleitari og lítil málm efnasambönd, betri árangur af soðnu liðum; og með CCD staðsetningarkerfinu geturðu dregið úr upprunalegu framleiðslumönnun og vinnuálagi, bætt framleiðslu skilvirkni og getu og raunverulega hjálpað fyrirtækjum að bæta gæði og skilvirkni.
